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万吨货船碰擦南京长江大桥桥墩后沉没

发布日期:2021-05-12 06:26浏览次数:
本文摘要:昨天上午4点20分左右,山东威海籍载有12539吨石灰石的铁川8号货船与南京长江大桥6孔和7孔之间的桥墩相撞,桥墩表面破损,货船船体进水,约40分钟后被击沉,船上18名船员全部获救。据南京海事局称,据可行性调查,事故船12日4点20分左右,在即将通过南京长江大桥六孔的过程中,突然改变了很大的角度,通过大桥七孔时,六孔和七孔之间的桥墩再次发生了接触摩擦,船体被水淹没。

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昨天上午4点20分左右,山东威海籍载有12539吨石灰石的铁川8号货船与南京长江大桥6孔和7孔之间的桥墩相撞,桥墩表面破损,货船船体进水,约40分钟后被击沉,船上18名船员全部获救。据南京海事局称,据可行性调查,事故船12日4点20分左右,在即将通过南京长江大桥六孔的过程中,突然改变了很大的角度,通过大桥七孔时,六孔和七孔之间的桥墩再次发生了接触摩擦,船体被水淹没。记者在现场仔细观察长江大桥6~7孔的6号桥墩,发现桥墩正面有约50平方厘米的冲击,桥墩北侧有约1米高的伤口,完全擦着头。危险再次发生后,货船船员立即向海事部门求助。

经过海事局巡逻艇全力救援,4点55分从货船上救出的18名船员全部获救。这艘货船5点左右漂流到南京长江大桥下游3.5公里的八卦洲头北岸岸岸浅滩沉没。据记者介绍,事故船舶为铁川8号,船籍港山东威海乳山铁川航运有限公司所属,本航次载有12539吨石灰石,从安徽铜陵飞往福建罗源。石灰石不会使水成为水溶液,因此会污染河水。

现在海事部门正在进一步调查事故原因,组织沉船沉船的工作。事件发生后,大桥道路和铁路双方的通行不受影响,桥下航线的通行也没有受到限制。记者寻找上海铁路局南京桥工段,值李某工作人员向他通报海事部门情况后,立即以技术人员为首赶到现场进行检查,根据可行性检查,指出大桥没有安全性问题。

据介绍,随着船舶的大型化,船流密度减少,横穿江桥的风险更大。现在,南京的5座人行江桥中,除了在高桥和南京四桥追加了桥墩防撞设施以外,其余过江桥没有追加桥墩防撞设施。


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